國泰航空CX383航班於9月2日從香港起飛前往蘇黎世，卻在起飛不久後發生了驚險的引擎起火事件。據了解，該航班上共有348名乘客和機組人員，正當他們滿懷期待地展開旅程之際，副發動機的警告指示燈突然亮起，隨即飛行員通報香港空中交通管制人員發出MAYDAY緊急呼叫，隨後又將狀況調整為PAN緊急狀況，並迅速執行放油程序，準備緊急返航。
回程途中，飛行員的冷靜應對和專業操作使得飛機在遭遇困境的情況下，最終安全降落於香港國際機場，所有乘客和機組人員均安然無恙，這一點令人感到欣慰。
根據民航意外調查機構最新的初步報告指出，事件發生的原因與2號發動機內部的一根次級燃油歧管軟管有關。報告詳細解釋，該軟管的鋼編織護套出現破裂，並且在護套上發現了一個明顯的孔洞，這導致了燃油洩漏的情況發生。在一系列促成因素的影響下，例如氧氣的存在及周圍的熱源，洩漏的燃油可能迅速引燃，並進一步蔓延至發動機其他部位，若未及時處理，這可能會引發更為嚴重的火災，對整架飛機造成重大損壞。
隨著調查的深入，民航意外調查機構已建議歐洲航空安全局（EASA）要求勞斯萊斯德國有限公司制定持續適航信息，特別是對空中巴士A350所使用的勞斯萊斯Trent XWB引擎的次級燃油歧管軟管進行定期檢查，以確保其長期運行的安全性和可靠性。
此事件再次提醒航空業界及乘客，飛行安全絕不容忽視。國泰航空表示，已依照計劃完成對相關機隊的維修，並將重新投入服務，確保未來的飛行更加安全。整體航空安全的保障，需依賴技術檢測、飛行員的專業應對能力，以及對突發事件的迅速處理。
