政府推行的「建造業輸入勞工計劃」備受爭議,面對外勞剝削問題亟需重視

近期,政府推出的「建造業輸入勞工計劃」涉及37個工種,已吸引近萬名外勞來港工作。然而,建造業總工會日前卻接獲了逾百名外勞的投訴,指控他們遭遇到管理公司的剝削。建造業總工會理事長周思傑在電台節目中坦言,部分外勞甚至被剋扣薪水,或是不合理地被徵收高額的培訓費和交通費,這些案例無疑揭示了外勞在香港工地上的艱難處境。

有報導指出,某些外勞的月薪被管理公司剋扣達一半,而個別外勞被要求支付8500元的所謂培訓費,甚至還有外勞被徵收每天160元的交通費。周思傑強調,這種剝削行為主要來自管理公司,而這些公司在外勞的僱佣合約中似乎並不負上責任。他指出,管理公司與外勞的聘用中介存在著複雜的關係,可能進一步對外勞的權益形成威脅。

立法會議員鄧家彪也在同一節目中表示,政府對外勞的保護措施存在明顯的不足和漏洞。他擔心如果僱主發現剝削外勞能節約成本,將可能減少聘用本地勞工,從而影響本地勞動市場。隨著私人地盤工程的放緩,本地工人面臨的就業壓力愈發嚴峻,因此他建議立即停止輸入勞工的計劃。

另一位立法會議員林振昇提出,相關中介和管理公司可能存在集團式操控的情況,他指出,國內的中介公司可能已經向外勞收取了中介費。為了解決這一問題,他呼籲勞工處和發展局主動展開調查,以保障外勞的基本權益。同時,他也建議外勞可以運用匿名舉報熱線進行舉報,以增加對不法中介的威懾力。

周思傑進一步補充,儘管勞工處會對建築工地進行突擊檢查,但外勞表示管理公司組織極為嚴密,經常事先安排熟悉的外勞來應對檢查,這使得真正想要反映不滿的外勞無法勇敢站出來。由於擔心泄露身份可能會影響到家人的安全,或者會導致自己未來無法來港工作,許多外勞選擇了沉默,這無疑暴露了他們在香港所面臨的無奈與苦楚。

這些情況引起社會的廣泛關注與討論,呼籲相關部門能夠重視外勞的工作環境與權益,並加強對相關管理公司的監管,以營造一個更為公正與平等的勞動市場。

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